C.P.I. en knallende bougies

Het is maar goed dat ik een nieuwe virusscanner op de laptop heb geinstalleerd, want de memorystick van ICT welke ik gisteren mee heb gekregen bevatte een virus. Het blijkt dat op de PC die ik gekregen heb voor het nieuw in te richten CPI, "Centre for Process Information" helemaal geen virusscanner
geinstalleerd was.
Mijn contact persoon waar ik om 8:00 uur mee afgesproken had was er niet en zou de hele dag niet komen. Gelukkig heb ik Hisham, ook iemand van ICT bereid gevonden me te helpen. Tweede PC met printer plaatsen en installeren. Ik heb deze ook maar op mijn laptop laten installeren. Hoewel deze jongen goed bij de pinken is kwam hij toch nog aan het twijfelen door de NL versie van Windhoos. Hij vond die taal eh eh Nederlands toch moelijk. Hierna het digitale logboek geplaatst en begonnen met de rapportagetool voor Hyma, een putenveld ten noorden van de stad, waar Jan K. metingen zou verrichten. Hier kwam ik en onverwacht probleem tegen, namelijk enkele macro's die op de laptop wel werken liepen vast op de CPI PC. Is de Nederlandse versie dan toch niet 110% compatibel met de Engelse versie? Tja, en dan heb je een probleem als je niet de juiste software bij je hebt. Gelukkig voor mij waren Jan K. en Sjaak ook onverrichte zake thuis gekomen.
Jan was met Hoessayn mee, onderweg werden ze ingehaald door een vrachtwagen. Opeens was een vreemd knallend lawaai te horen. Hoessayn keek vragend naar de vrachtwagen, maar het probleem lag onder zijn eigen motorkap. Twee bougies waren uit het motorblok geknald. De auto liep op twee poten! Dus het werk het werk gelaten en met de auto naar de garage. Met een andere auto zijn we opgehaald en naar huis gebracht. Hier aangekomen stond Rene net gereed om te vertrekken naar Sana voor de terugreis naar Nederland, en hebben we hem nogmaals de hand geschud. Vanmiddag naar de sauna van het Sofitel hotel geweest. Daarna thuis een briefing en de Engelstalige versie van Office geinstalleerd om het morgen allemaal nog eens te gaan proberen.
Volgens Hoessayn zou de auto in de loop van de avond klaar zijn. Met zulke klachten hoef je in Nederland niet mee aan te komen, daar gaat hij naar de schroothoop. De auto, een Toyota? is van 1976. Het was inderdaad de beste occasion, gezien het zware werk wat auto's hier moeten doen.